当前位置: 南宁新闻网-汽车频道 > 独家报道> 奥迪将深耕中国市场

中国市场助力奥迪发展 将聚焦电动化及智能技术

张朦 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-10-17 19:00

1988年,奥迪是第一个进入中国进行生产的豪华品牌,2018年,奥迪迎来了在华30年成功发展的重要里程碑。在这30年间,奥迪在中国市场已逐渐成长为年销近60万辆的车企,在豪华品牌中占据着主导地位。

今年9月份,奥迪品牌首款纯电动SUV——奥迪e-tron正式发布亮相,标志着奥迪正式进入纯电动车领域,开始书写属于自己的新篇章。接下来,奥迪也将在自动驾驶、数字化及新能源汽车等相关领域,加大投入力度,并着力深耕中国市场,力争取得新的突破

南宁新闻网

中国市场对奥迪尤为重要

2018年1-9月奥迪全球各地区销量与增长率
单位(辆) 2018 2018 累计同比增长
全球 1,407,700 1,380,463
+2%
欧洲 616,200 661,258 -6.8%
  --德国 218,662 232,518 -6.0%
  --英国 124,081 138,870 -10.6%
  --法国 41,273 46,736 -11.7%
     --意大利 47,008 51,765 -9.2%
     --西班牙 45,048 42,422 +6.2%
美国 167,420 160,914 +4.0%
墨西哥 10,908 10,131 +7.7%
巴西 6,450 7,184 -10.2%
中国大陆及香港市场 483,001 418,670 +15.4%
制表:网通社 Internet Info Agency

奥迪在2018年1-9月全球范围内共交付新车1,407,700辆,同比增长2%。其中,中国市场表现优异,1-9月正式交付了483,001辆汽车,同比增长15.4%,成为奥迪主要市场中唯一出现高增长的地区。而这也一定程度上体现出了中国市场对于奥迪的重要性。中国市场的表现很大程度上决定了奥迪全球的销量成绩。

南宁新闻网

对此,奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事 伯蓝•绍特(Bram Schot先生表示:“中国市场对于我们来说至关重要,需要时刻关注。我们非常希望能够向中国学习,同时也能帮助我们在欧洲进行研发,对于e-tron来说,中国也将是非常重要的市场。”在绍特先生看来,奥迪必须要走近中国市场,才能更深入的了解这里正在发生什么。

南宁新闻网

奥迪股份有限公司财务和信息技术董事亚历山大•赛茨(Alexander Seitz先生则认为:“奥迪在中国已经30年了,1988年在华生产的第一款车是奥迪100。中国对于奥迪非常重要,它的表现很大程度上决定了奥迪全球的销量成绩。”同时,奥迪也非常关注中国市场的快速发展,特别是在电动车以及数字化领域。除了今年在华推出Q5L与Q2L外,2019年奥迪还将在中国投放几款新能源车型

多款新能源车型将在华投产

南宁新闻网

根据奥迪规划,到2022年将陆续在华投放10款纯电动车型,其中一半将会是本土生产的产品。赛茨先生谈到:“到2025年,奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型,纯电动以及插电式混合动力车型将占全球总销量约三分之一的份额。毫无疑问,在中国,奥迪三分之一甚至更多的销量将会是新能源车型,并且很多会是国产的。

南宁新闻网

作为“排头兵”,奥迪e-tron将会在明年年中率先在华推出,首先作为进口车进行销售,并于2019年开始国产。奥迪股份公司中国销售业务负责人武佳碧(Gaby-Luise Wüst女士对此表示:“纯电动车型确实发展很迅速,而且这个市场是全新的。目前我们在中国市场已经有几款新能源车型,在接下来12个月还会有新的新能源车型陆续在中国上市,我们有着完整地规划。

武佳碧看来,奥迪在新能源发展当中行进速度是非常快的,正如刚才所说,中国是奥迪非常重要的市场,所以奥迪在规划中涉及了在中国本土量产电动化车型。从奥迪e-tron来看,这款纯电动SUV最初在中国销售会是以进口车的形式,但是之后会进行国产。这意味着奥迪在e-tron的销量是有所期待的,力求在其所处的细分市场取得领先。

南宁新闻网

南宁新闻网

为了更好地了解中国市场,奥迪还在华设立了中国研发中心,聚焦自动驾驶、数字化及新能源汽车等相关领域。赛茨如是说到:“为了了解当地市场,我们必须在当地研发中心。奥迪在中国设有研发中心,今后我们将扩大奥迪在华的研发中心,研发人员以及技术装备都将达到很大的扩张,并将聚焦电动化以及智能网联技术。此外,奥迪还计划进一步拓展其自动驾驶研发中心,并在江苏无锡增设研发和测试中心,预计将于2019年第一季度投入使用。

赛茨目前工作的重要内容之一就是了解中国市场,推动在华研发的进一步扩张,加快决策的速度。他还谈到:“9月15日我们在在无锡获得了自动驾驶牌照,这会将使得我们更好的了解中国的路况以及驾驶习惯,从而更好地为中国市场发展自动驾驶技术。

南宁新闻网

今年9月14日,奥迪品牌在无锡获得了公共道路及高速公路自动驾驶测试牌照(L4级),这使得奥迪可以更好的了解中国的路况以及驾驶习惯,在无锡增设的研发和测试中心对项目的长期发展起到了积极的作用。同时,奥迪中国还将强化与国内一流创新合作伙伴的合作。其中包括与华为、中国移动以及无锡交警,共同测试并展示15种不同的车联网功能,聚焦电动化以及智能网联技术的发展。

未来新能源产品将占三分之一的份额

南宁新闻网

随着电动化趋势逐渐蔓延至全球范围,智能化与新能源无疑将是汽车市场未来发展的重点所在。而奥迪也有着全面的电动化战略。绍特对此表示:“到2025年,奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型,纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。

在新产品方面,SUV车型将拥有奥迪e-tron,以及将于2019年首发的奥迪e-tron Sportback。同时,一系列基于经典的Avant及Sportback车身设计的电动车型也将推出。

南宁新闻网

对于未来投产的新产品,赛茨谈到:“我们集团内部会实现充分的协力。A级新能源车我们使用MEB平台;B级以上,目前奥迪和保时捷合作开发的是高端电动车平台——PPE(Premium Platform Electric)。基于此,奥迪将为多个车型家族配备纯电动动力总成,并将覆盖B级到D级细分市场。奥迪和保时捷合作开发PPE平台产品也将来到中国进行生产。

结语:电动化早已成为众多汽车厂商的重点发展方向,而奥迪的目标则是给客户足够多的选择。为了实现其2025战略,不只是电动SUV车型,电动轿车产品也在奥迪的规划当中。随着未来e-tron的到来,在新能源发展最为火热的中国市场,奥迪也将拉开自己全新产品投放序幕。那么这位中国豪华汽车市场的“老兵”,又会为我们提供怎样的“新产品”呢?(图/文 网通社 张朦)

文章标签: 奥迪 电气化 电动化 责任编辑:奚筱林
0条评论

推荐阅读:

最大续航500km!奥迪Q2L纯电动SUV明年就能买到

最大续航500km!奥迪Q2L纯电动SUV明年就能买到

2018年10月13日,奥迪Q2L正式在成都上市,新车共推出了5款车型,售价区间为21.77-27.90万元。而在一场已年轻人为主题上的活动中,我们成功的看到奥迪品牌从成熟稳重路线转变为年轻时尚形象。网通社从一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功处获悉,奥迪Q2L纯电动版车型将于明年正式推出,该车也是专为中国消费者打造一款车型。

赵淳 2018年10月15日
奥迪Q2L破局:从轻定义,年轻新生

奥迪Q2L破局:从轻定义,年轻新生

新生,再出发。这不是口号,而是奥迪焦虑之后的一种抉择。Q2L上市的表达方式,在某种意义上不是车,而是车轮上的文化输出,把中国年轻人的需求显性化了,以超脱的姿态,稳定的情趣,广阔的视野,为我们展示出一幅汽车后时代的消费画卷,真实而生动。这既是互联网时代塑造的年轻生活方式,也是年轻化在塑造未来互联网的动力。

颜光明 2018年10月14日
“翻版迈巴赫S级”将到来 奥迪A8霍希版你了解吗

“翻版迈巴赫S级”将到来 奥迪A8霍希版你了解吗

“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,想必很多朋友都听说过这句话,不过句中所指的大众辉腾已经停产,在大街上偶尔才能见到,威胁性已大大降低。但取而代之的是,挂奔驰标的迈巴赫S级渐渐多了起来,它已成为了目前“最炙手可热、最低调”的一款顶级豪华车,其最高加价甚至曾超过百万元。不过现在我们有了一个新的选择,听说迈巴赫S级的最强对手——奥迪A8霍希版已在路上……

王磊 2018年10月12日
奥迪1-9月在华销量超48万辆 同比增长达15.4%

奥迪1-9月在华销量超48万辆 同比增长达15.4%

10月6日,奥迪正式公布了2018年1-9月的全球销量数据,网通社从官方了解到,奥迪在全球范围内共交付新车1,407,700辆,同比增长2%。其中,中国市场依旧表现优异,1-9月正式交付了483,001辆汽车,同比增长15.4%,成为奥迪主要市场中唯一出现高增长的地区。

刘楠 2018年10月06日

奥迪e-tron(进口)

进入频道>>
奥迪e-tron(进口) 询底价

69.28-82.86万

品牌:奥迪

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。