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如此残暴 看巨型大汉“蹂躏”全新骐达

怪兽驾到 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-07-24 07:00

前不久上市的东风日产新骐达,携手中国国家男篮运动员易建联一同亮相发布会现场,作为曾经入选过NBA的篮球明星,易建联身高213公分,体重116公斤。在我们的印象中NBA球员的座驾一般都是全尺寸SUV,很少有人能进的去普通家轿。所以当人高马大的易建联从新骐达里出来的时候,大家最好奇的还是座椅是否被动过手脚,另外,他真的能坐进一辆两厢车的后排吗?

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面对此类厂与消费者之间的罗生门,网通社的小怪兽试车栏目就专门来寻根究底,让那些有同样问题的人能从我们的试车报告中找到答案。

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怪兽:身高1米95,是网通社内容中心拥有着“迷之体重”的男人。每次小怪兽想要搭编辑部同事的车时,大家的第一反应都是:“哥,我今天限行,要不算了吧~”

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空间测试

怪兽如果能够坐进新骐达的驾驶室,那么大部分人都没必要再担心新骐达的空间问题了。

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家用车标准驾驶姿势是双手抓握方向盘3点和9点钟位置,双臂呈90度垂直,大腿与小腿之间自然弯曲,切忌过直,方为标准驾驶姿。

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怪兽虽然能够坐进驾驶席,也没有像我们大家想象的那样蹭到肚子。不过驾驶姿势距离标准还是有一定偏差,如果方向盘能够支持四向调节或许姿势能够得到改善。新骐达的方向盘依旧只有上下两向调节,比较一般。

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新骐达顶配车型座椅采用皮质包裹,皮革的质感一般,不过座椅内部填充到位,也就是说即便选择织布座椅,舒适度同样能够得以保证。

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怪兽表示新骐达的座椅真的非常舒适,因为即使在座椅的边缘部分,坐垫也十分柔软,而一般人乘坐新骐达,座椅边缘能够延伸达到大腿外侧,而且边缘会比中央更柔软,既不会有陷入感,又能够提供足够的支撑,新骐达的座椅如果打分,怪兽说会给满分。

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后排空间:

后排空间巨大是骐达车系的一贯特点,新骐达的轴距2700毫米与原款保持一致,后排腿部空间681毫米比上一代车型略有提升。车顶延伸至后排逐渐向内凹陷,留出了同样能容下易建联和怪兽的头部空间,对于大众身材的消费者来说,后排头部,至少一拳。

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膝盖自然垂直,留有两指的空间余量,对于同样倾斜的前排座椅背板,这两指的余量基本是自然呈现的,我的意思是,座椅上部对齐膝关节,下方自然留出两指余量。

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新骐达在空间上不仅是简单的扩大尺寸,紧凑的发动机结构对空间的贡献也不小。横置发动机给驾驶舱预留出大量空间,全新设计的车顶流线型开辟了同级最大的后排头部空间,结构合理、细节的创新是它保持舒适的必杀技。

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毕竟,对于许多紧凑型家用车的消费者来说,刚强刃利不如宽大舒适。写到这里,新骐达的空间评价,我们不吝言辞,那么性能如何就要把新骐达拉出来溜溜了。

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文章标签: 骐达 试驾 怪兽 深度 巨型 责任编辑:任宏斌
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