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车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 XJL 3.0T 两驱典雅商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 62.16万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 62.18万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱全景商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 67.06万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 两驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 71.96万 | 询价 +对比 |
2018款 XJL 3.0T 四驱尊享商务版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 74.76万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0 L6 盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 136.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 157.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 193.30万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC 50周年 SV典藏版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC盛世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.50万 | 105.47万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC传世版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 139.80万 | 119.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 130.80万 | 询价 +对比 |
2019款 P400e 创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 161.50万 | 140.00万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0 V6 SC尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.50万 | 179.02万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 264.80万 | 239.38万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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329.80万 | 283.20万 | 询价 +对比 | |
2014款 3.0L 柴油 欧规行政版 |
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8挡 手自一体 | 149.80万 | 129.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 GLS 450 4MATIC 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 103.80万 | 96.72万 | 询价 +对比 |
2020款 GLS 450 4MATIC 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 126.80万 | 119.72万 | 询价 +对比 |
2019款 GLS 320 4MATIC 臻藏版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 93.48万 | 78.98万 | 询价 +对比 |
2019款 GLS 400 4MATIC 动感型臻藏版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 104.98万 | 89.98万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 320 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 93.48万 | 95.68万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 350d 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 97.58万 | 99.88万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 400 4MATIC 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 104.98万 | 107.58万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 121.98万 | 124.98万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 GLS 500 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 148.88万 | 148.18万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 488 Pista Spider |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 449.90万 | 449.90万 | 询价 +对比 |
2018款 488 Pista |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 418.80万 | 418.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.9T GTB 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 315.50万 | 338.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.9T Spider 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 350.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 3.8T Coupe 停产 |
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7挡 双离合 | 375.80万 | 360.80万 | 询价 +对比 |
2014款 3.8T Spider 停产 |
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7挡 双离合 | 406.80万 | 390.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 6.6T 标准型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 520.00万 | 520.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.6T Black Badge |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 620.00万 | 620.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.9T 510HP 四叶草版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.98万 | 94.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.9T 510HP NRING纽博格林限量版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.98万 | 119.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.9T 510HP F1限量版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 125.98万 | 125.98万 | 询价 +对比 |
2017款 2.9T 510HP 四叶草版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.98万 | 94.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 T6 四驱智尊豪华版 7座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.39万 | 70.90万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T T6 智尊版 7座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 84.99万 | 70.09万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T E驱混动 T8 智尊版 7座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.19万 | 74.30万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T E驱混动 T8 运动版 7座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.19万 | 74.30万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T E驱混动 T8 荣誉版 3座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.58万 | 107.71万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T E驱混动 T8 荣誉版 4座 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 122.58万 | 107.71万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Panamera 2.9T 十周年纪念版 |
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116.80万 | 114.80万 | 询价 +对比 | |
2019款 Panamera 4.0T GTS |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 180.10万 | 176.10万 | 询价 +对比 |
2019款 Panamera 4.0T GTS Sport Turismo |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 183.00万 | 177.00万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 3.0T 停产 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 97.30万 | 97.30万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 行政加长版 3.0T 停产 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 113.80万 | 113.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 4 Sport Turismo 3.0T 停产 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 停产 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 120.60万 | 120.60万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 4S 2.9T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 152.80万 | 142.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 155.70万 | 155.70万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 165.50万 | 155.50万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera Turbo 4.0T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 199.60万 | 196.60万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 202.50万 | 207.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Panamera Turbo 行政加长版 4.0T |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 212.20万 | 209.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 6.8T 手自一体 长轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 495.00万 | 435.00万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 标准版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 498.00万 | 433.20万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 极致版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 555.80万 | 479.30万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 长续航版 |
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固定齿比变速箱 | 80.99万 | 80.99万 | 询价 +对比 |
2019款 高性能版 |
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固定齿比变速箱 | 90.99万 | 90.99万 | 询价 +对比 |
2016款 P100D 停产 |
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固定齿比变速箱 | 82.85万 | 82.85万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 高性能版 |
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固定齿比变速箱 | 89.39万 | 89.39万 | 询价 +对比 |